本田CRV进行四门德国HQ隔音

门板隔音降低风噪，门板共振、以及外界的噪音。低速行驶主要是降低车辆外界噪音，高速行驶很大程度上降低行驶的风噪、在就是进入隧道的风噪，对于这些噪音降低是非常明显的。全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。

 

汕尾天仔本田CRV进行四门HQ隔音。

 

首先仔细地拆开门板。

 

拆开门板，原车门板就附着一层简单的薄膜，为了更好的音响效果和隔音效果隔音是要做好的。

 

门板做隔音都是先从里面一层开始隔音，里面那层隔音很关键，施工的时候一定要先把里面擦干净，因为很多车门板拆开之后里面很脏，有很多灰尘泥巴等物，在做隔音的时候一定要清理干净，隔音材料才能贴上去。

 

 

清洁后的车门只有空空的钣金，高速行驶时这部分钣金就会产生大量的震动噪音，这也是风燥的来源之一。

 

车门内层用隔音止震板通过减振，能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音，同时也让钢板变得更厚实。

 

用德国HQ隔音减震材料将车门外层进行满贴并用专用滚轮压紧实，形成密闭扎实的箱体结构，给扬声器提供最好的发声环境。

 

前车门隔音完成后效果。

 

 

后车门隔音完成后效果。

 

四门隔音点评：车门密封隔音止震板材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体。更好的让中低音安装后效果发挥出来，有效的减少行车时风噪的产生。