日产天籁大能四门隔音、搭配超级温莎

  天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
 

 目前在许多日产车乃至韩产车中，除去亮丽的内饰外表，我们将会看到一层薄薄的塑料纸，下面是充满空洞的结构设计。这样的设计在满足上班族代步工具上是没有问题，但是，对于城市化的发展，高速的不断增加，有车一族的出游，走动越来越多，特别是对于驾驶以及音乐有要求的车友特别致命。所以，做隔音的车友越来越多，并且效果立竿见影。

 单薄的原车门板不但无法抵挡风噪的入侵，还抑制不住车门的振动
 

 下面简单介绍一下隔音的施工方法，内层首先会贴减震材料，减震材料的贴法有两种，一种是分块贴法，一种是满铺法。这两种的区别是减震效果都不错，在隔热，钣金强化上有区别。一般都建议分块贴法。这样会达到减震的需求，降低原车承载力，节省油耗。外层是满铺法和补丁式做法，两种做法都可以，针对车友不同的预算、需求而选择不同的施工法。强化钣金强度，塑造箱体结构，降低共振噪音，以及喇叭引起的二次共振。提升驾驶舒适性，以及音响效果。 

车门内层的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音，同时也让钢板变得更厚实

第二层隔音施工

外层隔音时，需要先“量体”再“裁衣”，首先要将整张隔音材料放到车门上比对，再根据车门的形状剪隔音材料
 

车门内饰板上再贴一层超级温莎，不仅能够吸收大量中高频噪音，还能隔热，保暖