斯巴鲁力狮大能全车隔音

斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型，厂家对它的定位是公务方向，但力狮采用了时下中高级轿车上流行的造型——水波纹状射灯，是整车外观上的一大亮点。内饰方面配置相对“简单”，布局有着强烈的跑车气息。力狮搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率达到了121kw，拥有强大的动力。斯巴鲁力狮上市以来，赢得了业内的广泛好评，2004年更赢得了“日本2003、2004年度最佳车型奖，美中不足的是原车隔音就不太令人如意了，噪音大，不隔音不行，车主最终选择了国内大品牌、大能隔音为爱车进行隔音降噪，当然还要选择我们专业店施工才有保障了

车子施工前第一步先把车子用保护套保护起来以免刮伤车身
 

拆开门板以后发现原车的门板原车一点隔音材料也没有、噪音不大才怪呢！
 

后备箱也是一样也是空荡荡的，由于车门钣金薄，而且原厂在车门钣金上留下了许多孔洞，使得车门、后备箱成为风噪、发动机噪音、路噪等向驾驶室内传递的主要通道
 

这次使用的国内大品牌大能隔音蓝金刚为这次任务的第一层隔音

做了四门双层大能蓝金刚隔音不仅仅能够做到降低噪音的效果，还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动，让这个单薄的车门产生厚重的感觉，不再感觉到开关车门时那种简单的“空壳”声效，而是那种豪车开关车门时的浑厚，厚重的声效。与此同时，四门双层隔音还可以使车门形成一个箱体，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳

 用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路噪声和排气噪声，再使用超级温莎来吸收多余噪音，不仅强化了后备箱，是车身行驶时更加紧固，更大大降低了车内噪音

 底盘位置面积较大，而且距离地面最近，做好大能蓝金刚隔音后可以有效的降低路噪的侵入，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显削弱

 做好大能蓝金刚隔音后再加上一层超级温莎，可以让车厢内的环境更加安静

大能全车隔音可以减少极大地噪音侵入，同时通过吸音和止震材料的配合大幅度的反射和转化车厢内的部件共振引起的噪音，致使车厢的环境更加舒适安静