奇瑞瑞虎大能全车隔音
瑞虎NVC新概念轿车，集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变组合空间于一体，具备超越普通轿车的超大视野和舒适宽敞的驾乘空间。外观造型时尚运动，整车线条劲朗有力；车内空间灵活多变，宜商宜家；运动风格黑屏仪表盘、超大空调出风口，都使瑞虎整体座舱年轻时尚、不拘一格；带倒车雷达的DVD语音导航、4扬声器音响、多功能后视镜、自动冷暖空调、电加热座椅、侧安全气囊、多功能方向盘等，让驾乘者领略驾驶操控无限乐趣同时，也能真正做到享受驾驶、享受生活。
瑞虎宽敞实用的空间和出色的燃油经济性是吸引网友关注的两大优势；车身尺寸较大，外观造型时尚，线条硬朗；内饰布局合理，但用料及装配工艺稍显不足，也不可避免的造成行车噪音比较大。不过先天的不足，我们可以通过后天的努力来弥补，今天这辆瑞虎，我们通过全车隔音升级来改善其驾驶舒适度。
先来看看车门，原车只贴了一层薄薄的塑料膜来隔音
而因为车主选的是经济套餐，所以这次止震板隔音是采用条形状贴法，也是种比较科学的贴法。掀开地毯，一些车辆会直接露出底盘钢板，对于厚道一些的车型地毯和钢板之间会存在一层简单的隔音材质，对于这些出厂就比较厚道的车型来说，底盘隔音的效果可能没有单纯钢板的车明显。由于底盘的凹凸情况更加不规则，因此裁剪防震板需要格外细心，至于粘贴的流程和其他部位相同，需要注意的是不要破坏和粘住底盘上的线路，并且驾驶员踏板下放部位，要特别注意，一面发生粘贴不实或隔音层过厚的情况影响正常踩踏踏板的深度。
而贴上一层止震板之后就贴上一层完整的吸音棉
后备箱的隔音也是如此，将备胎等配件全部拆下，将隔音棉和止震板直接粘贴在钢板上。由于备胎槽为圆形，因此粘贴这一部位时需要特别仔细，尽量不要出现粘贴不结实的情况
撕掉原有的塑料膜，内外钣金都贴上大能蓝金刚，大量消除了扬声器在震动过程中与车门钣金的“共振问题”，车门也因此变成了一个扎实密封的箱体，音乐变得细腻生动，低频也更加有力。
而且最重要的一步就是要将胶垫用力感平，让它死死粘贴住门板，这一过程枯燥费力但必须仔细完成，否则不仅不会降低噪音，更有可能制造噪音
引擎盖用大能蓝金刚，通过减振降低发动机噪音向驾驶室传导，同时减少发动机热量对引擎盖的烘烤
经过隔音升级后的瑞虎，车身钢板变得像装甲车一样坚实，关门声像豪华车一样厚重，过坎时车身变得更加紧凑，没有了松松垮垮的感觉，车内噪音大大降低，提升了驾乘舒适度，弥补了经济型车先天用料不足及较差的装配工艺所带来的缺点，让车主可以真正的享受驾驶，享受生活
