日产新骐达改装雷贝琴、大能四门隔音

车太吵，原车喇叭太差，最近想做个隔音，和换换喇叭，全车隔音虽然好，但是贵啊！手头紧，先做个四门隔音和换前后喇叭算了，下一步再加低音炮、功放和全车隔音，其实隔音也是分区域的，不同区域的隔音起到的效果也有所不同，大家应该根据自己的需求来进行隔音服务。

前声扬：雷贝琴RE6A套装喇叭

后声扬：雷贝琴RCX6A同轴喇叭

隔音：大能四门双层隔音

  改装喇叭必须做的第一件事就是隔音了，首先要先改善喇叭工作环境，隔音之后使得车门像一个箱体，很有效提升音响效果

 原车喇叭磁铁小的可怜，外壳也是塑料的，可想功率很小

 隔音的第一步就是要选择可靠的材料，目前市场中的隔音产品五花八门，我们需要选择质量可靠，环保达标的产品才行。当然，鱼龙混杂的市场中消费者也很难分辨好坏，这时就要选择有资质隔音，国内著名品牌大能隔音

 车门隔音分为两层，内层和外层

内层做完再做外层

 雷贝琴中低音喇叭

 完工图

 分频器，分出中低音和高音

 目前四门隔音是被很多朋友广泛选择的，但是效果如何呢，我们咨询了专业人士：四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低，因为高频和低频噪音仍然存在，只是感觉噪音来源方向发生了改变，一定程度上会提高舒适程度。

 我们在一段车流较少的高速公路中分别测试了隔音前后不同时速状态下噪音变化。如下表所示，做完隔音之后不同速度下均有2分贝左右的降低，在车辆降噪过程中，2分贝的噪音已经不小了，并且从数据上看再40km/h-80km/h之间降噪最为平均，应该说4门隔音对于中频的降噪效果还是很有帮助的。